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Estos tapacubos verdes de 15.5mm ofrecen un diseño agresivo para tu vehículo de rally, mejorando la circulación de aire y proporcionando un aspecto imponente en pista.
Con un acabado naranja intenso, estos tapacubos de 15.5mm destacan en cualquier coche de rally, al tiempo que mejoran el flujo de aire al neumático para un rendimiento óptimo.
Con tecnología EVO, esta llanta de 16.9x10mm ofrece máxima precisión y estabilidad en pista. El acabado metálico garantiza un aspecto sofisticado y un rendimiento óptimo en curvas y rectas.
Fabricada en aluminio de primera calidad, esta llanta ultra ligera de 15.5x8.5mm V2 reduce el peso sin sacrificar resistencia, mejorando la aceleración y el control en pista. Diseñada para pilotos que exigen un rendimiento superior.
La llanta de aluminio V2 16.5x8.5mm ultra-ligera ofrece un rendimiento superior en tu coche slot, gracias a su diseño optimizado para reducir el peso sin sacrificar durabilidad.
La llanta Monza-2 17.2x10mm incorpora un patrón V8 que maximiza la ventilación y mantiene el neumático a temperatura ideal durante la carrera, mejorando agarre y durabilidad.
La llanta Urano EVO de 16.5x10mm ofrece un coeficiente EVO patentado que maximiza el agarre y minimiza el deslizamiento en pista, garantizando tiempos de vuelta consistentes.
La llanta Urano EVO de 16.2x10mm combina un patrón EVO aerodinámico con materiales de alta resistencia, ofreciendo un rendimiento uniforme y estabilidad en cada curva.
Con un perfil de 8.5mm, esta llanta Urano EVO mantiene un coeficiente EVO que optimiza la ligereza y mejora el agarre en curvas, garantizando maniobrabilidad precisa.
La llanta Urano EVO 15.9x8.5mm ofrece un perfil más bajo, manteniendo el coeficiente EVO que aporta estabilidad y tracción superior en pistas rápidas.
Estos tapacubos Rays de 5 brazos están diseñados para mejorar la ventilación del neumático mientras ofrecen un aspecto deportivo, ideal para coches slot de alta competición.
La llanta aligerada de 17.5x10mm en aluminio ofrece un diseño que reduce el peso y maximiza la ventilación del neumático, mejorando la disipación del calor y el agarre en pista.
